三提三效丨寧連公司鎳礦作業(yè)清艙效率創(chuàng)歷史新高

為提升鎳礦作業(yè)效率，今年以來，寧連公司致力于解決制約碼頭生產(chǎn)效率的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。先后解決了作業(yè)機(jī)具不匹配、各作業(yè)環(huán)節(jié)連接不暢等問題。

鎳礦船舶清倉環(huán)節(jié)占裝卸總時(shí)長(zhǎng)的35%，清艙時(shí)長(zhǎng)直接影響整體裝卸效率，然而進(jìn)港裝卸鎳礦船舶船型也各不相同，其中，左右兩側(cè)艙壁為間隔式溝槽排列結(jié)構(gòu)的船型約占總鎳礦船舶的一半以上，該船型清艙末期溝槽內(nèi)會(huì)殘余大量貨物需要清理,且艙內(nèi)作業(yè)情況復(fù)雜，清艙難度大、耗時(shí)長(zhǎng)。 

針對(duì)上述問題，寧連公司通過反復(fù)探討、技術(shù)攻關(guān)，大膽采用新式55#挖掘機(jī)斗搭配快接轉(zhuǎn)換器的方式替代人工清理，清艙效率較原有人工清理提高45%，大大縮短了清艙時(shí)長(zhǎng)，有效提高了鎳礦船舶整體裝卸效率，對(duì)進(jìn)一步提高現(xiàn)有泊位周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)效具有重要意義。

下階段，寧連公司將持續(xù)深挖潛力，進(jìn)一步細(xì)化生產(chǎn)作業(yè)流程，定點(diǎn)突破，大膽創(chuàng)新，不斷刷新港口裝卸效率，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。